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Flixbus lance ses premiers autocars au bio-GNL en partenariat avec Shell
Flixbus lance ses premiers autocars au bio-GNL en partenariat avec Shell
Le 10 octobre 2024, Flixbus a franchi une étape majeure dans sa stratégie de décarbonation avec le lancement de ses premiers autocars fonctionnant au bio-GNL (biométhane liquéfié). Dévoilés à Eindhoven, ces nouveaux véhicules, déployés en collaboration avec Shell, Scania, Kupers Touringcars et Staf Cars, circuleront sur la ligne Amsterdam-Bruxelles, l'une des plus fréquentées du réseau FlixBus.
“ C'est une étape importante dans notre mission de rendre notre flotte plus durable. En collaborant avec Shell et Scania, nous avons un réel impact sur la promotion d'un transport plus propre. ”
Une innovation en ligne avec les objectifs climatiques
En continuité avec un partenariat signé en 2023 avec Scania, Flixbus met en service cinq nouveaux autocars au bio-GNL. Trois remplaceront des bus diesel, tandis que les deux autres serviront à absorber l'augmentation de la demande sur cette ligne majeure. Ces véhicules visent à réduire l’empreinte carbone de Flixbus tout en garantissant la performance nécessaire aux longs trajets.
Performance et autonomie : jusqu'à 1 000 kilomètres
Conçus pour les trajets longue distance, ces autocars sont basés sur des châssis fournis par Scania et équipés d'un moteur à gaz de 13 litres et 410 chevaux. Grâce à cette technologie, ces autocars peuvent parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec un seul plein, une autonomie essentielle pour les liaisons entre Amsterdam et Bruxelles.
Un carburant fourni par Shell
Le bio-GNL alimentant ces autocars est fourni par Shell, via son site de production situé à Amsterdam, opéré en partenariat avec Renewi et Nordsol. Ce biocarburant, produit à partir de déchets organiques, contribue significativement à la réduction des émissions de CO2, tout en offrant une performance énergétique comparable aux carburants fossiles traditionnels.
Une flotte plus verte pour un avenir durable
Pablo Pastega, Vice-Président de FlixBus pour l’Europe de l’Ouest, a exprimé sa satisfaction lors du lancement : « C’est une nouvelle étape cruciale dans notre stratégie de transformation de la flotte. Nous remercions Shell et Scania, dont l'engagement en faveur des carburants alternatifs est inégalé. »
Avec ces innovations, Flixbus réaffirme son ambition de réduire son empreinte environnementale, tout en améliorant la qualité de son service et en répondant aux exigences d’un transport de plus en plus durable.