La transition énergétique dans le transport lourd prend une forme de plus en plus concrète. Shell étend son offre BioLNG à six stations GNL en Belgique. Il ne s’agit pas d’une initiative isolée, mais d’une partie d’un réseau européen croissant de gaz renouvelables. Le BioLNG est déjà disponible et offre aux transporteurs une solution directement utilisable et scalable pour réduire leurs émissions de CO₂.

Europe : un réseau croissant de GNL et de BioLNG

• L’Europe compte aujourd’hui plus de 700 stations GNL pour le transport lourd.

• Un nombre croissant de ces stations peut également fournir du BioLNG, permettant aux transporteurs d’effectuer un transport à faibles émissions à l’échelle transfrontalière.

• Les Pays-Bas, l’Allemagne et la République tchèque font partie des pays offrant déjà du BioLNG, créant ainsi un réseau fiable pour le transport international.

BioLNG : un impact direct pour les transporteurs

• Carburant “drop-in”: Le BioLNG peut être utilisé directement dans les camions GNL et infrastructures existants.

• Pas d’investissements supplémentaires: Aucun ajustement nécessaire pour les véhicules ou les stations-service.

• Réduction immédiate des émissions de CO₂: Les transporteurs peuvent réduire dès aujourd’hui leur empreinte carbone.

Points clés pour le secteur

Chez Gas.be, nous considérons le BioLNG comme un élément essentiel de la transition vers un transport à faible empreinte carbone. Les points clés à retenir :

• Stimuler les investissements dans l’infrastructure pour développer davantage l’offre BioLNG.

• Sensibiliser les flottes aux avantages du BioLNG pour la réduction des émissions.

• Harmoniser la réglementation et les incitations au niveau européen afin de maximiser les bénéfices pour le transport transfrontalier.

Conclusion

L’extension du BioLNG en Belgique montre que la transition vers un transport durable n’attend pas les technologies de demain. Le réseau européen existant offre aux transporteurs une base fiable pour réduire leurs émissions, tandis que le déploiement à grande échelle et le soutien politique restent essentiels pour atteindre les objectifs climatiques tout en préservant la compétitivité du secteur.