:focal(undefined))
Volvo introduceert krachtige truck op Bio-LNG
Deze sterke vrachtwagen op gas kan lange afstanden aan en vermindert de CO2-uitstoot met 100%.
:focal())
Zuiniger en grotere actieradius
De nieuwe LNG-trucks, de Volvo FH en FM, hebben een vermogen van 500 pk, terwijl de vorige versies 420 en 460 pk hadden. De gasmotoren zijn ook technisch verbeterd zodat ze tot 4% zuiniger zijn (**). Samen met de nieuwe 10% grotere gastank draagt dit bij tot een grotere actieradius.
"Onze efficiënte trucks op gas hebben prestaties die vergelijkbaar zijn met hun tegenhangers op diesel. Tanken gaat bijna net zo snel als bij een dieseltruck en het groeiende netwerk van meer dan 600 tankstations voor zowel Bio-LNG als LNG in Europa maakt ze ideaal voor langeafstandstransporten," legt product manager Daniel Bergstrand uit.
Streven naar klimaatneutrale transporten
Vijf jaar geleden al introduceerde Volvo Trucks vrachtwagens die kunnen rijden op vloeibaar biogas, vaak Bio-LNG genoemd, een hernieuwbare brandstof gemaakt van gas uit vele soorten organisch afval, waaronder voedselresten. De brandstof kan de CO2-uitstoot tot 100% verminderen. "Bio-LNG is een geweldige aanvulling op elektrische transporten en helpt vervoerders bij hun duurzaamheidsambities zowel als hun streven naar klimaatneutrale transporten", zegt Daniel Bergstrand.
Klimaatverandering vraagt om meer dan één oplossing
De versterkte reeks op gas aangedreven trucks past goed in het strategische stappenplan van Volvo Trucks om tot nul-emissies te komen: batterij-elektrische trucks, trucks met brandstofcellen en verbrandingsmotoren die op hernieuwbare brandstoffen zoals Bio-LNG, HVO of zelfs groene waterstof lopen.
Grootschalige plannen om fossiel LNG te vervangen door bio-LNG in Europa
De Europese productie van Bio-LNG zal naar verwachting snel toenemen om het gebruik van fossiel LNG af te schaffen. De EU-Commissie heeft een plan gepresenteerd met de naam REPower EU, waarbij de nadruk ligt op het creëren van een sterk verhoogde binnenlandse productiecapaciteit voor verschillende soorten energie. Het plan is om de jaarlijkse biogasproductie tegen 2030 te vertienvoudigen* en de sector is al aan een snelle groeifase begonnen. Ook buiten Europa wint het potentieel voor Bio-LNG aan belangstelling.
“ Er zijn verschillende technische oplossingen nodig omdat de beschikbaarheid van energie- en brandstofinfrastructuur sterk verschilt tussen landen en regio’s, en ook omdat de vereisten voor elke transportopdracht kunnen variëren. ”
:focal())
Alle details over de Volvo trucks op (Bio-)LNG:
Vermogen: 420, 460 en 500 pk.
Brandstof: Bio-LNG (vloeibaar biogas) of LNG. Een kleine hoeveelheid diesel of HVO wordt gebruikt om het gas te ontsteken.
Actieradius: tot 1.000 km**.
Motortechnologie: door gebruik te maken van de efficiëntie van een dieselmotor worden dezelfde rijeigenschappen bereikt als bij een dieseltruck, waardoor het mogelijk is om met hoge ladingen te rijden en lange afstanden af te leggen.
De nieuwe gasmotoren van Euro6 stap E zijn tot 4% zuiniger** dan de motoren van stap D.
De gasmotoren zijn helemaal bijgewerkt en de verhoogde efficiëntie wordt behaald door nieuwe injectoren en zuigers voor minder wrijving, samen met een nieuwe turbo, variabele oliepomp en Crankcase Ventilation die ongefilterde olie verwerkt.
* EBA (European Biogas Association) Statistisch Rapport 2022.
** De werkelijke brandstofprestaties en actieradius kunnen variëren afhankelijk van vele factoren, zoals rijsnelheid, gebruik van cruisecontrol, voertuigspecificaties, lading van het voertuig, feitelijke topografie, rijervaring van de bestuurder, onderhoud van het voertuig en weersomstandigheden.