Bio-LNG steeds vaker gebruikt in maritieme toepassingen

In een nieuwe analyse gewijd aan het tanken van LNG benadrukt SEA-LNG de sterke groei van Bio-LNG in de maritieme sector.

Volgens SEA-LNG is Bio-LNG momenteel aanwezig in bijna 70 havens over de hele wereld. Hiertoe behoren de oostkust van de VS, Rotterdam en België.

Gegevens over het toenemende gebruik van bio LNG als scheepsbrandstof zijn opgenomen in de nieuwste update van de online tool van SEA-LNG. De tool heet "Bunker Navigator" en heeft de vorm van een wereldkaart die een reeks gegevens toont over het maritieme gebruik van hernieuwbaar vloeibaar aardgas in elk land.

Bio-LNG klaar

"De huidige wereldvloot van 355 schepen die op LNG varen, LNG-tankers niet meegerekend, zijn allemaal in staat om zonder enige aanpassing bio-LNG als alternatieve brandstof te gebruiken", aldus het persbericht van SEA-LNG. Het transport, de opslag en het bijtanken van bio-LNG kan ook plaatsvinden binnen havengebieden met behulp van bestaande LNG-infrastructuren. Dit is een groot voordeel, vooral omdat de broeikasgasemissies van schepen die op bio-LNG varen 80% lager zijn dan die van conventionele schepen, in een "well-to-wheel" benadering...

Het Centre of Excellence in Marine Energy and Sustainable Development (MESD) van de Nanyang Technological University heeft in oktober 2022 een studie gepubliceerd. Daarin wordt geschat dat de productie van biomethaan tussen nu en 2050 zal vertwintigvoudigen en dat Bio-NGL als scheepsbrandstof voldoende beschikbaar zal zijn om tegen 2050 13% van de wereldwijde maritieme vloot koolstofvrij te maken.